Author - admin

Daytime Running Light คืออะไร ต้นกำเนิดไฟฮิตติดเทรนด์

LED DAYTIME แสงไฟอัจฉริยะ เน้นความสว่างในเวลากลางวัน  รู้จัก ไฟDAYTIME หรือ (DRL) ชื่อเต็ม DAYTIME RUNNING LIGHT  >> อีกหนึ่งรูปแบบแสงไฟอัจฉริยะอย่างไฟ DAYTIME มีต้นกำเนิดมาจากแถบทวีปยุโรป สืบเนื่องจากการเกิดอุบัติเหตุในช่วงกลางวันจะพบบ่อยครั้ง เพราะทางชายฝั่งทวีปยุโรปส่วนมากมีมวลก้อนเมฆ และหมอก...

CCFL ANGLE EYE คืออะไร รู้ทันเทรนด์ใหม่กับการตกแต่งไฟหน้า

"นำเทรนด์ต้องรู้จริง ! CCFL คืออะไร กำเนิดมิติใหม่ของระบบไฟหน้า" >> บทความนี้ท่านจะได้เรียนรู้ รู้ลึก..ว่า CCFL คืออะไร? หลักการทำงานของมันเป็นอย่างไร โดยทางศูนย์บริการ BANKKIN CONCEPT CAR ได้ผลิตคิดค้นนำเข้าระบบไฟประเภทนี้ มาติดตั้งให้กับรถยนต์ทุกรุ่น ตั้งแต่ปี 2007...

ดูให้ดีสังเกตุอย่างไร LSB แท้แตกต่างยังไง

ความหรูที่แตกต่าง LSB คุณภาพดูยังไง ก่อนไปร้านทําไฟวงแหวน >> กำลังเป็นที่นิยมกันมาก สำหรับ LSB (ANGLE EYE DAYTIME) ไฟวงแหวนกลางวัน ซึ่งได้การตอบรับจากลูกค้าเป็นอย่างดี บางคนอาจรู้จักในรูปลักษณ์ที่มากับรถยนต์ราคาแพงนั่นก็คือ BMW เป็นที่รู้จักกันดีในทั่วโลก ปัจจุบันค่ายรถยนต์ชั้นนำ BMW เปลี่ยนจากไฟวงแหวนที่ใช้หลอดไส้ธรรมดา มาเป็น LED...

ไฟวงแหวน LSB รุ่นใหม่! สวยจับใจ สไตล์ DAYTIME

นวัตกรรมระบบไฟหน้ารูปแบบใหม่ ไฟวงแหวนกลางวัน LSB ANGLE EYE DAYTIME >> นับว่าเป็นนวัตกรรมแบบไม่หยุดยั้งของระบบไฟส่องสว่างอย่างไฟวงแหวน ที่ทางศูนย์บริการ BANKKIN ได้นำเข้ามาติดตั้ง เติมแต่งให้กับไฟหน้า แต่เอ๊ะ! ไฟวงแหวนก็รู้จักกันดีอยู่แล้วนี่ อย่าง CCFLใช่ไหม? ใช่ครับ..แต่คราวนี้เราจะก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ หลังจากเคยนำเทรนด์ตั้งแต่ปี 2008 ก้าวสู่ในรูปแบบนวัตกรรมผสมผสาน...

หลอดฮาโลเจนคืออะไร มาตรฐานหลอดไฟรถยนต์เดิมๆ

ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับระบบไฟหน้าเดิมรถยนต์ หลอดฮาโลเจน (Halogen Bulb) ** หลอดฮาโลเจนคืออะไร H1,H2,H3, Hโน้นนี้นั้น หน้าตาเป็นแบบไหน วันนี้ได้เห็นกันครับ **   >> โดยทั่วๆไปนั้น ดวงไฟหน้าของรถยนต์ต้องมีสองดวงเป็นอย่างน้อย หรืออาจจะมีมากกว่านั้น ซึ่งระบบการทำงานแบ่งออกได้ 2 แบบ ตามลักษณะของลำแสง (beam) ที่พุ่งออกมาคือแบบไฟสูง...

โคมเหลืองแน่นอนจ้า ! เจ้าหลอดHALOGEN แสงไฟที่น่ากลัว !

หลอดHALOGEN จากโรงงาน ดีจริงหรือ? >> ระบบไฟหน้ารถยนต์นั้น ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ที่ใช้รถใช้ถนนอย่างยิ่ง นอกจากจะช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นทาง ได้ทัศนวิสัยที่ดีแล้ว ยังสามารถช่วยเหลือเพื่อนร่วมทางได้อีกด้วยครับ หากมีการติดตั้งระบบไฟหน้าที่ถูกวิธีและปลอดภัย..แต่ระบบไฟส่องสว่างอย่างเจ้าหลอดฮาโลเจน ที่ติดตั้งมาจากตัวรถเดิม ซึ่งพบเห็นได้ทั่วไปบนท้องถนนนั้น คุณทราบหรือไม่ครับว่า มันเป็นปัจจัยสำคัญที่ก่อให้เกิดปัญหาโคมเหลือง โคมละลาย รวมไปถึงอุบัติเหตุบนท้องถนนอีกด้วย!! ** อ่านดูแล้วหลายท่านอาจกังวลและสงสัย?? ไม่ต้องกังวลครับ! Guru...

ระวังภาพหลอน ! ข้อแตกต่างเลนส์โปรเจคเตอร์แท้กับงานเลียนแบบ !

BANKKIN  ไขปัญหา เปรียบเทียบเลนส์โปรเจคเตอร์งานจริงกับงานก็อป !  ครั้งนี้เราได้ทำการฝาเลนส์โปรเจคเตอร์ พร้อมแยกชิ้นส่วนอุปกรณ์มาให้ชมกันระหว่างงานเลนส์โปรเจคเตอร์งานจริงกับงานก็อป!แตกต่างกันอย่างไร  สังเกตุตัวจานฉายของเลนส์โปรเจคเตอร์  เริ่มจากอุปกรณ์ที่เป็นจานฉายกันก่อนครับ ตัวจานฉายของเลนส์โปรเจคเตอร์ เริ่มจากด้านซ้ายจานฉายจะเป็นของแท้ สังเกตุได้จากมีสัญลักษณ์ QR CODE ผนึกติดกับตัวผลิตภัณฑ์ และวัสดุตัวจานฉายผลิตจากอะลูมิเนียม ข้อดี ไม่ทำให้เกิดสนิม ทนความร้อนสูง มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน ถ้าเทียบกับตัวจานฉายด้านขวาโปรเจคเตอร์ของก๊อป...

ทำไมไฟหน้าไม่สว่าง แก้ไขอย่างไร ไฟรถของคุณปลอดภัยไหม ?

ขับรถกลางคืนมองทางไม่เห็น ? ไฟหน้าไม่สว่าง ? รถเราก็มีโปรเจคเตอร์แล้วนี่ ? คุณเคยคิดแบบนี้กันรึปล่าว ? กระทู้นี้มีคำตอบ ทำไมไฟหน้าไม่สว่างกับบททดสอบ เลนส์โปรเจคเตอร์เดิมๆของรถ+หลอดไฟฮาโลเจน เปรียบเทียบกับ Projector HID + หลอดไฟxenon >> ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกท่านเคยสังเกตุหรือสงสัยกันรึปล่าวครับ ว่าไฟหน้าส่องสว่างของรถเรานั้น มันสว่างเพียงพอต่อการใช้งาน...

Bi-xenon projector คืออะไร ?

ถอดหมดเห็นสดๆ!! เลนส์โปรเจคเตอร์ (OEM) ประกอบด้วยอะไร มีหน้าที่อย่างไรบ้าง  >> ในบทความนี้เราจะมาทำความรู้จักกันให้มากขึ้น ซึ่งในตอนก่อนได้รู้จักตัวอุปกรณ์กันไปบ้างแล้ว โดยขอนำตัวอย่าง (hella upgrade bi xenon projector)ของเลนส์โปรเจคเตอร์ (OEM) มาให้ชมกันคร่าวๆว่า ตัวอุปกรณ์นั้นมีอะไรบ้าง และแต่ละตัวนั้นมีหน้าที่สำคัญอย่างไร มาฝากทุกท่านให้ได้เป็นข้อมูลกันครับ *ขอบคุณภาพตัวอย่าง...

รู้หรือไม่ ? โคมไฟหน้ารถยนต์เดิมๆ จากโรงงาน น้ำก็ขึ้นฝ้าได้ !

น้ำเข้าโคม น้ำขึ้นฝ้า ไฟหน้าก็ไม่ได้แต่งอะไร ทำไมถึงเกิดอาการ?? > โดยธรรมชาติของโคมไฟหน้าจากโรงงานนั้น การใช้งาน ค่าความร้อนและค่าความชื้นต้องสัมพันธ์กันทั้งภายในและภายนอก (ด้านหลังโคมจะมีรูเพื่อระบายความร้อนให้อากาศหมุนเวียน) ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่นการซีลโคมมากจากโรงงาน ,สภาพอายุการใช้งานของโคม,สภาพอากาศของแต่ละพิ้นที่ ซึ่งทำให้มีโอกาศที่จะน้ำขึ้นฝ้าในโคม ไม่ว่าจะรถสัญชาติญี่ปุ่นหรือรถฝรั่ง (ทางร้านก็เคยแก้ไขมาแล้วแทบทุกรุ่น) หรือแม้กระทั่งรถหรู super car จากโรงงาน ก็สามารถเกิดอาการเหล่านี้ได้ครับ.. *...